მსოფლიოში ელექტრო ტექნიკის პროდუქტების განვითარების პროცესი ყოველთვის მოჰყვა სამრეწველო ტექნოლოგიების განვითარებას.საავტომობილო პროდუქციის განვითარების პროცესი უხეშად შეიძლება დაიყოს განვითარების შემდეგ ეტაპებად: 1834 წელს გერმანიაში ჯაკობიმ პირველმა დაამზადა ძრავა და დაიწყო საავტომობილო ინდუსტრიის გამოჩენა;1870 წელს ბელგიელმა ინჟინერმა გრამმა გამოიგონა DC გენერატორი და DC ძრავების ფართო გამოყენება დაიწყო.აპლიკაცია;XIX საუკუნის ბოლოს გამოჩნდა ალტერნატიული დენი, შემდეგ კი ალტერნატიული დენის გადაცემა თანდათან ფართოდ გამოიყენებოდა ინდუსტრიაში;1970-იან წლებში გამოჩნდა მრავალი ელექტრონული მოწყობილობა;MAC კომპანიამ შემოგვთავაზა პრაქტიკული მუდმივი მაგნიტის ჯაგრისების გარეშე DC ძრავა და წამყვანი სისტემა, საავტომობილო ინდუსტრია ახალი ფორმები გაჩნდა ერთმანეთის მიყოლებით.21-ე საუკუნის შემდეგ საავტომობილო ბაზარზე გამოჩნდა 6000-ზე მეტი ტიპის მიკროძრავა;განვითარებულ ქვეყნებში საწარმოო ბაზა თანდათან განვითარებად ქვეყნებზე გადავიდა.

1. მაღალი ეფექტურობის და ენერგიის დაზოგვის პოლიტიკა ხელს უწყობს გლობალური სამრეწველო ძრავების სწრაფ განვითარებას

დღევანდელ მსოფლიოში ძრავების გამოყენება ძალიან ფართოა და შეიძლება ითქვას, რომ შეიძლება იყოს ძრავები, სადაც მოძრაობაა.ZION Market Research-ის მიერ გამოქვეყნებული მონაცემების მიხედვით, გლობალური სამრეწველო საავტომობილო ბაზარი 2019 წელს 118,4 მილიარდი აშშ დოლარი იყო.2020 წელს, ენერგიის მოხმარების გლობალური შემცირების კონტექსტში, ევროკავშირმა, საფრანგეთმა, გერმანიამ და სხვა ქვეყნებმა და რეგიონებმა შემოიღეს მაღალი ეფექტურობის და ენერგიის დაზოგვის პოლიტიკა, რათა ხელი შეუწყონ გლობალური სამრეწველო საავტომობილო ინდუსტრიის დაჩქარებულ განვითარებას.წინასწარი შეფასებით, გლობალური სამრეწველო საავტომობილო ბაზარი 2020 წელს შეფასებულია 149,4 მილიარდ აშშ დოლარად.

2. აშშ-ს, ჩინეთისა და ევროპის საავტომობილო ინდუსტრიის ბაზრები შედარებით დიდია

მსოფლიო საავტომობილო ბაზარზე შრომის მასშტაბისა და დანაწილების თვალსაზრისით, ჩინეთი წარმოების სფეროა.,ძრავები და ევროპისა და შეერთებული შტატების განვითარებული ქვეყნები ძრავების ტექნოლოგიური კვლევისა და განვითარების სფეროა.აიღეთ მაგალითად მიკრო სპეციალური ძრავები.ჩინეთი არის მიკროსპეციალური ძრავების მსოფლიოში ყველაზე დიდი მწარმოებელი.იაპონია, გერმანია და შეერთებული შტატები წამყვანი ძალები არიან მიკრო-სპეციალური ძრავების კვლევასა და განვითარებაში და ისინი აკონტროლებენ მსოფლიოს მაღალი დონის, ზუსტი და ახალი მიკრო სპეციალური ძრავების ტექნოლოგიას.ბაზრის წილის თვალსაზრისით, ჩინეთის საავტომობილო ინდუსტრიის მასშტაბის და გლობალური ძრავების მთლიანი მასშტაბის მიხედვით, ჩინეთის საავტომობილო ინდუსტრია შეადგენს 30%-ს, ხოლო შეერთებული შტატები და ევროკავშირი 27%-ს და 20%-ს, შესაბამისად.

ამჟამად, მსოფლიო'წარმომადგენლობითი ელექტრო კომპანიების ათეულია Siemens, Toshiba, ABB Group, Nidec, Rockwell Automation, AMETEK, Regal Beloit, Johnson Group, Franklin Electric და Allied Motion, რომელთა უმეტესობა მდებარეობს ევროპასა და შეერთებულ შტატებში და იაპონიაში.

3.გლობალური საავტომობილო ინდუსტრია მომავალში გარდაიქმნება ინტელექტისა და ენერგიის დაზოგვისკენ

ელექტროძრავის ინდუსტრიამ ჯერ არ გააცნობიერა წარმოებისა და წარმოების პროცესის სრული ავტომატიზაცია მსოფლიო მასშტაბით.ის მაინც მოითხოვს სამუშაო ძალისა და მანქანების ერთობლიობას ლიკვიდაციაში, აწყობასა და სხვა პროცესებში.ეს არის ნახევრად შრომის ინტენსიური ინდუსტრია.ამავდროულად, მიუხედავად იმისა, რომ ჩვეულებრივი დაბალი ძაბვის ძრავების ტექნოლოგია შედარებით მომწიფებულია, ჯერ კიდევ არსებობს მრავალი ტექნიკური ბარიერი მაღალი სიმძლავრის მაღალი ძაბვის ძრავების, სპეციალური გარემოს გამოყენების ძრავებისა და ულტრა მაღალი ეფექტურობის ძრავების სფეროებში.

რედაქტირებულია ჯესიკას მიერ