გამოყენების თვალსაზრისით, განსხვავება მაღალი და დაბალი ძაბვის ძრავებს შორის არის განსხვავება ნომინალურ ძაბვაში ორს შორის, მაგრამ წარმოების პროცესისთვის, განსხვავება ორს შორის ჯერ კიდევ ძალიან დიდია.

ძრავის ნომინალური ძაბვის სხვაობის გამო, დგინდება განსხვავება კლირენსსა და ცოცხალ დისტანციაში მაღალი ძაბვის ძრავისა და დაბალი ძაბვის ძრავის ნაწილებს შორის.რაც შეეხება მოთხოვნებს ამ კუთხით, GB/T14711 აქვს კონკრეტული თავები დებულებების შესასრულებლად.ამ მოთხოვნის გარშემო, ორი ტიპის საავტომობილო ნაწილების დიზაინს უნდა ჰქონდეს არსებითი განსხვავებები ზოგიერთ დაკავშირებულ ბმულში, როგორიცაა ძრავის შეერთების ყუთის ნაწილი, მაღალი ძაბვის ძრავის შეერთების ყუთი აშკარად უფრო დიდია.

მასალის შერჩევის თვალსაზრისით, ელექტრომაგნიტური მავთულები, საიზოლაციო მასალები და ტყვიის მავთულები, რომლებიც გამოიყენება მაღალი ძაბვის ძრავებისთვის, ძალიან განსხვავდება დაბალი ძაბვის პროდუქტების შესაბამისი მასალებისგან.მაღალი ძაბვის ძრავების სტატორების უმეტესობა იყენებს სქელ იზოლირებულ ელექტრომაგნიტურ ბრტყელ მავთულს, რომლებიც უნდა განთავსდეს თითოეული კოჭის გარედან.მრავალშრიანი მიკას საიზოლაციო მასალით, რაც უფრო მაღალია ძრავის ნომინალური ძაბვა, მით მეტი ფენა უნდა დაემატოს მიკას მასალას;მაღალი ძაბვის ძრავის ექსპლუატაციის დროს კორონას პრობლემით გამოწვეული გრაგნილისთვის ზიანის თავიდან აცილების მიზნით, საჭირო დიზაინის თავიდან აცილების ღონისძიებების გარდა, ასევე დაემატოს კორონას საწინააღმდეგო საღებავი ან წინააღმდეგობის ლენტი კოჭსა და რკინას შორის. ძრავის ბირთვი.ტყვიის მავთულის თვალსაზრისით, მაღალი ძაბვის ძრავის ტყვიის მავთულის გამტარის დიამეტრი შედარებით მცირეა, მაგრამ ტყვიის მავთულის საიზოლაციო გარსი ძალიან სქელია.გარდა ამისა, მაღალი ძაბვის ძრავისა და მასთან დაკავშირებული კომპონენტების შედარებითი იზოლაციის მოთხოვნების უზრუნველსაყოფად, სტატორის გრაგნილის ნაწილში გამოყენებული იქნება საიზოლაციო საქარე მინა, ხოლო საქარე მინა ასევე შეასრულებს ქარის სახელმძღვანელოს როლს.

იზოლაციის დამუშავების მოთხოვნები ტარების სისტემებისთვის.დაბალი ძაბვის ძრავებთან შედარებით, მაღალი ძაბვის ძრავები გამოიმუშავებენ ლილვის მნიშვნელოვან დენს.ლილვის დენის პრობლემების თავიდან ასაცილებლად, მაღალი ძაბვის ძრავების ტარების სისტემამ უნდა მიიღოს აუცილებელი ზომები.სპეციფიკური პირობების მიხედვით, როგორიცაა ძრავის ზომა და სამუშაო პირობები, ზოგჯერ გამოიყენება საიზოლაციო ნახშირბადის ჯაგრისები.შემოვლითი ღონისძიებები და ზოგჯერ საიზოლაციო ბოლო ქუდების გამოყენება, ტარების საიზოლაციო საყრდენები, საიზოლაციო საკისრები, საიზოლაციო ჟურნალები და სქემის დარღვევის სხვა ზომები.

ზემოთ ჩამოთვლილი არის ძირითადი განსხვავებები მაღალი და დაბალი ძაბვის ძრავებს შორის წარმოების დონეზე.აქედან გამომდინარე, მაღალი ძაბვის ძრავების და დაბალი ძაბვის ძრავების წარმოება არის ორი შედარებით დამოუკიდებელი სისტემა და ორი ძრავის წარმოების პროცესის ძირითადი კონტროლი განსხვავებულია.