უფრო ხშირად, ძრავის გაუმართაობის შემთხვევაში, მომხმარებელი ფიქრობს, რომ ეს არის ძრავის წარმოების ხარისხი, ხოლო ძრავის მწარმოებელი ფიქრობს, რომ ეს არის მომხმარებლის არასათანადო გამოყენება..წარმოების თვალსაზრისით, მწარმოებლები სწავლობენ და განიხილავენ წარმოების პროცესის კონტროლს და ტექნოლოგიას, რათა თავიდან აიცილონ ზოგიერთი ადამიანური ფაქტორი.

მაღალი ძაბვის ძრავის დამზადების ყველაზე დამღლელი ნაწილი არის კოჭის წარმოების პროცესი.ძაბვის სხვადასხვა დონე მოითხოვს კოჭის დამუშავების სხვადასხვა ტექნიკას.6kV მაღალი ძაბვის საავტომობილო კოჭა უნდა შეფუთული იყოს მიკა ლენტით 6 ფენამდე, ხოლო 10 კვ ძრავის კოჭა 8 ფენამდე.ფენა ფენა, დაწყობის მოთხოვნების ჩათვლით, ნამდვილად არ არის ადვილი კარგად გაკეთება;მაღალი ხარისხის და ეფექტურობის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად, მაღალი ძაბვის ძრავების მწარმოებლების უმეტესობა იყენებს ავტომატურ ან ნახევრად ავტომატურ მექანიკურ შეფუთვას, ხოლო მექანიზებული წარმოება აუმჯობესებს მუშაობის ეფექტურობას.ამავდროულად, რეალიზებულია შეფუთვის შებოჭილობისა და დაწყობის თანმიმდევრულობის პრობლემები.

თუმცა, არ აქვს მნიშვნელობა ეს არის ავტომატური ან ნახევრად ავტომატური დანადგარები, ადგილობრივი მწარმოებლების უმეტესობას შეუძლია გააცნობიეროს მხოლოდ ხვეულის სწორი და ირიბი კიდეების შეფუთვა, ხოლო ხვეულის ცხვირის ბოლო მაინც უნდა შეიფუთოს ხელით.სინამდვილეში, მექანიკური შეფუთვისა და ხელით შეფუთვის თანმიმდევრულობა არ არის ადვილი მისახვედრი, განსაკუთრებით ხვეულის ცხვირის შესაფუთად, რაც მთავარი ნაწილია ძრავის ხარისხის შესამოწმებლად.

კოჭის შეფუთვის პროცესის სიძლიერე ძალიან მნიშვნელოვანია.თუ ძალა ძალიან დიდია, მიკა ლენტი გატყდება.თუ ძალა ძალიან მცირეა, შეფუთვა გახდება ფხვიერი, რის შედეგადაც ჰაერი იქნება კოჭის შიგნით.არათანაბარი ძალა გავლენას მოახდენს კოჭის გარეგნობასა და ელექტრულ მუშაობაზე.მექანიზებული შეფუთვა უფრო მეტად სარგებლობს ძრავის მწარმოებლების მიერ.

კიდევ ერთი პრობლემა, რომელიც ხაზგასმულია კოჭის შეფუთვის პროცესში, არის მიკა ფირის ხარისხი.ზოგიერთ მიკას ლენტს ექნება დიდი რაოდენობით მიკას ფხვნილის ცვენა გამოყენების დროს, რაც უკიდურესად არახელსაყრელია ხვეულის ხარისხის უზრუნველყოფისთვის.ამიტომ აუცილებელია სტაბილური ხარისხის მასალების შერჩევა.ძრავის საბოლოო ხარისხის უზრუნველსაყოფად.

ამჟამად, სამუშაო ნათურები და ჩარხების ნათურები იყენებენ დაბალი ძაბვის ტრანსფორმატორებს 36 ვოლტის უსაფრთხო ძაბვის უზრუნველსაყოფად.იმის გამო, რომ ნათურები ხშირად მოძრაობენ გამოყენების დროს, მოკლედ შერთვის ხარვეზები ძალიან სავარაუდოა, რის შედეგადაც აფეთქებული საკრავები ან ტრანსფორმატორებიც კი დაიწვება.თუ იყენებთ 36V მცირე შუალედურ რელეს ან 36V AC კონტაქტორს ტრანსფორმატორის ჩართვა-გამორთვის გადამრთველად, შეგიძლიათ თავიდან აიცილოთ ტრანსფორმატორის დაწვა.

ჯესიკას მიერ