ბოლო წლებში მუდმივი მაგნიტის ცვლადი სიხშირის ხრახნიანი ჰაერის კომპრესორები სულ უფრო მეტ მომხმარებელს ენდობა მათი მაღალი ეფექტურობის, ენერგიის დაზოგვისა და სტაბილური წნევის გამო.თუმცა, მუდმივი მაგნიტის ძრავის მწარმოებლები ბაზარზე არათანაბარია.თუ არჩევანი არ არის მიზანშეწონილი, ამან შეიძლება გამოიწვიოს მუდმივი მაგნიტის ძრავის დაკარგვის რისკი.მას შემდეგ, რაც მუდმივი მაგნიტის ძრავა დაკარგავს თავის მაგნეტიზმს, ძირითადად, ჩვენ უნდა შევცვალოთ ძრავა, რაც იწვევს ტექნიკური მომსახურების მაღალ ხარჯებს.როგორ ვიმსჯელოთ, დაკარგა თუ არა მუდმივი მაგნიტის ძრავამ მაგნეტიზმი?

1. როდესაც მანქანა იწყებს მუშაობას, დენი ნორმალურია.გარკვეული პერიოდის შემდეგ, დენი უფრო დიდი ხდება.დიდი ხნის შემდეგ ის იტყობინება, რომ ინვერტორი გადატვირთულია.უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ ჰაერის კომპრესორის მწარმოებლის ინვერტორული არჩევანი სწორია და შემდეგ დაადასტურეთ, შეიცვალა თუ არა პარამეტრები ინვერტორში.თუ ორივეს პრობლემა არ აქვს, თქვენ უნდა შეაფასოთ უკანა EMF-ით, გამორთოთ თავი და ძრავა და შეასრულოთ ჰაერის დატვირთვის იდენტიფიკაცია, დატვირთვის გარეშე მუშაობა ნომინალურ სიხშირეზე, გამომავალი ძაბვა ამ დროს არის უკანა ელექტროძრავა. ძალა, თუ ის 50 ვ-ზე მეტით დაბალია ძრავის სახელურ ფირფიტაზე არსებულ უკანა ელექტროძრავაზე, შეიძლება განისაზღვროს ძრავის დემაგნიტიზაცია.

2. მუდმივი მაგნიტის ძრავის მოქმედი დენი ზოგადად გადააჭარბებს ნომინალურ მნიშვნელობას დემაგნიტიზაციის შემდეგ.ის მდგომარეობები, რომლებიც მხოლოდ გადატვირთვას აფიქსირებს ან ხანდახან ატყობინებს გადატვირთვას დაბალი სიჩქარით ან მაღალი სიჩქარით, ჩვეულებრივ არ არის გამოწვეული დემაგნიტიზაციით.

3. მუდმივი მაგნიტის ძრავის დემაგნიტიზაციას გარკვეული დრო სჭირდება, რამდენიმე თვე ან თუნდაც ერთი ან ორი წელი, თუ მწარმოებელი შეარჩევს არასწორ მოდელს და იწვევს მიმდინარე გადატვირთვის შესახებ შეტყობინებას, ის არ მიეკუთვნება ძრავის დემაგნიტიზაციას.

4. ძრავის დემაგნიტიზაციის მიზეზები
- ძრავის გაგრილების ვენტილატორი არანორმალურია, რაც იწვევს ძრავის მაღალ ტემპერატურას
- ძრავა არ არის აღჭურვილი ტემპერატურის დამცავი მოწყობილობით
- გარემოს ტემპერატურა ძალიან მაღალია
- ძრავის არაგონივრული დიზაინი

იტყობინება ჯესიკა