მუდმივი მაგნიტის ძრავების განვითარება მჭიდრო კავშირშია მუდმივი მაგნიტის მასალების განვითარებასთან.ჩემი ქვეყანა პირველი ქვეყანაა მსოფლიოში, რომელმაც აღმოაჩინა მუდმივი მაგნიტის მასალების მაგნიტური თვისებები და გამოიყენა ისინი პრაქტიკაში.ორ ათასზე მეტი წლის წინ ჩვენმა ქვეყანამ გამოიყენა მუდმივი მაგნიტის მასალების მაგნიტური თვისებები კომპასის შესაქმნელად, რომელმაც უდიდესი როლი ითამაშა ნავიგაციაში, სამხედრო და სხვა სფეროებში.ის გახდა ერთ-ერთი ოთხი უდიდესი გამოგონებიდან ჩემს ქვეყანაში.

სიფრთხილის ზომები მუდმივი მაგნიტის ძრავებისთვის

1. მაგნიტური წრედის სტრუქტურა და დიზაინის გაანგარიშება

სხვადასხვა მუდმივი მაგნიტის მასალების მაგნიტური თვისებების სრულად შესასრულებლად, განსაკუთრებით იშვიათი დედამიწის მუდმივი მაგნიტების შესანიშნავი მაგნიტური თვისებების და მუდმივი მაგნიტების ეკონომიური ძრავების წარმოებისთვის, ტრადიციული მუდმივი მაგნიტის ძრავების სტრუქტურისა და დიზაინის გაანგარიშების მეთოდები ან ელექტრული აგზნების ძრავების უბრალოდ გამოყენება შეუძლებელია., უნდა შეიქმნას ახალი დიზაინის კონცეფცია და ხელახლა გაანალიზდეს და გაუმჯობესდეს მაგნიტური წრედის სტრუქტურა.კომპიუტერული ტექნიკის და პროგრამული უზრუნველყოფის ტექნოლოგიის სწრაფი განვითარებით, ისევე როგორც დიზაინის თანამედროვე მეთოდების უწყვეტი გაუმჯობესებით, როგორიცაა ელექტრომაგნიტური ველის რიცხვითი გაანგარიშება, ოპტიმიზაციის დიზაინი და სიმულაციის ტექნოლოგია, საავტომობილო აკადემიისა და საინჟინრო საზოგადოების ერთობლივი ძალისხმევით, იგი ფართოდ გავრცელდა. გამოიყენება დიზაინის თეორიაში, მიღწეულია პროგრესი გაანგარიშების მეთოდებში, სტრუქტურულ ტექნოლოგიასა და კონტროლის ტექნოლოგიაში და ა. ხსნარი ჩამოყალიბდა და მუდმივად იხვეწება..

2. კონტროლის საკითხები

მუდმივი მაგნიტის ძრავას შეუძლია შეინარჩუნოს თავისი მაგნიტური ველი გარე ენერგიის გარეშე, მაგრამ ასევე უკიდურესად ართულებს მისი მაგნიტური ველის გარედან რეგულირებას და კონტროლს.მუდმივი მაგნიტის გენერატორს უჭირს გამომავალი ძაბვის და სიმძლავრის კოეფიციენტის გარედან რეგულირება, ხოლო მუდმივი მაგნიტი DC ძრავა ვეღარ არეგულირებს თავის სიჩქარეს აგზნების მეთოდის შეცვლით.ეს ზღუდავს მუდმივი მაგნიტის ძრავების გამოყენების დიაპაზონს.თუმცა, ენერგეტიკული ელექტრონული მოწყობილობებისა და კონტროლის ტექნოლოგიების სწრაფი განვითარებით, როგორიცაა MOSFET და IGBT, მუდმივი მაგნიტის ძრავების უმეტესობა შეიძლება გამოყენებულ იქნას მაგნიტური ველის კონტროლის გარეშე და მხოლოდ არმატურის კონტროლით.დიზაინის შექმნისას აუცილებელია იშვიათი დედამიწის მუდმივი მაგნიტის მასალების სამი ახალი ტექნოლოგიის გაერთიანება, დენის ელექტრონული მოწყობილობები და მიკროკომპიუტერის კონტროლი, რათა მუდმივი მაგნიტის ძრავა იმუშაოს ახალ სამუშაო პირობებში.

3. შეუქცევადი დემაგნიტიზაციის პრობლემა

თუ დიზაინი ან გამოყენება არასწორია, მუდმივი მაგნიტის ძრავა იქნება არმატურის რეაქციის ზემოქმედების ქვეშ, რომელიც გამოწვეულია შემოსვლის დენით, როდესაც ტემპერატურა ძალიან მაღალია (NdFeB მუდმივი მაგნიტი) ან ძალიან დაბალი (ფერიტის მუდმივი მაგნიტი), ან როდესაც არსებობს ძლიერი მექანიკური ვიბრაცია შესაძლებელია გამოიწვიოს შეუქცევადი დემაგნიტიზაცია, ან მაგნიტიზაციის დაკარგვა, რაც შეამცირებს ძრავის მუშაობას და გამოუსადეგარს კი გახდის მას.აქედან გამომდინარე, აუცილებელია ძრავის მწარმოებლებისთვის შესაფერისი მუდმივი მაგნიტის მასალების თერმული მდგრადობის შესამოწმებლად მეთოდები და მოწყობილობების კვლევა და შემუშავება და სხვადასხვა სტრუქტურული ფორმების ანტიდემაგნიტიზაციის შესაძლებლობების ანალიზი, რათა მოხდეს შესაბამისი ზომები, რათა უზრუნველყოს დიზაინის დროს და წარმოება.მუდმივი მაგნიტის ძრავები არ კარგავენ მაგნიტიზმს.

4. ხარჯების საკითხები

ფერიტის მუდმივი მაგნიტის ძრავები, განსაკუთრებით მინიატურული მუდმივი მაგნიტი DC ძრავები, ფართოდ გამოიყენება მათი მარტივი სტრუქტურისა და პროცესის, შემცირებული წონის და ზოგადად დაბალი საერთო ღირებულების გამო, ვიდრე ელექტრო აგზნების ძრავები.ვინაიდან იშვიათი დედამიწის მუდმივი მაგნიტები ჯერ კიდევ შედარებით ძვირია, იშვიათი დედამიწის მუდმივი მაგნიტის ძრავების ღირებულება ზოგადად უფრო მაღალია, ვიდრე ელექტრო აგზნების ძრავები, რაც უნდა ანაზღაურდეს მისი მაღალი ეფექტურობით და ოპერაციული ხარჯების დაზოგვით.ზოგიერთ შემთხვევაში, როგორიცაა კომპიუტერული დისკის დისკის ხმოვანი ძრავები, გაუმჯობესებულია NdFeB მუდმივი მაგნიტების მოქმედება, მნიშვნელოვნად მცირდება მოცულობა და მასა და მცირდება მთლიანი ღირებულება.დიზაინში აუცილებელია შესრულებისა და ფასის შედარება კონკრეტული გამოყენების შემთხვევებისა და მოთხოვნების მიხედვით, არჩევანის გადასაწყვეტად, მაგრამ ასევე სტრუქტურული პროცესის ინოვაცია და დიზაინის ოპტიმიზაცია ხარჯების შესამცირებლად.

ჯესიკა