spindle ძრავას ასევე უწოდებენ მაღალსიჩქარიან ძრავას, რომელიც ეხება AC ძრავას, რომლის ბრუნვის სიჩქარე აღემატება 10,000 rpm.იგი ძირითადად გამოიყენება ხის, ალუმინის, ქვის, ტექნიკის, მინის, PVC და სხვა ინდუსტრიებში.მას აქვს სწრაფი ბრუნვის სიჩქარის, მცირე ზომის, მსუბუქი წონის, მასალის დაბალი მოხმარების, დაბალი ხმაურის, დაბალი ვიბრაციის უპირატესობები და ა.შ.თანამედროვე საზოგადოებაში, სადაც მეცნიერება და ტექნოლოგია წინ მიიწევს მაღალი სიჩქარით, სპინდლის ძრავების ფართო გამოყენების გამო, მისი ზედმიწევნით მუშაობის, სწრაფი სიჩქარისა და ძრავების მაღალი დამუშავების ხარისხთან ერთად, სხვა ჩვეულებრივი ძრავები ვერ აკმაყოფილებენ spindle-ის ტექნიკურ მოთხოვნებს. ძრავები და თამაში სამრეწველო წარმოების პროცესში.მნიშვნელოვანი როლი, ამიტომ spindle ძრავა განსაკუთრებით ხელსაყრელია ქვეყანაში და მსოფლიოშიც კი.

ევროპისა და ამერიკის ქვეყნებში ეს ტექნოლოგია ძირითადად გამოიყენება ელექტროენერგიის, სარაკეტო, საავიაციო და სხვა ინდუსტრიებში.მრეწველობის მაღალი ტექნიკური მოთხოვნებიდან გამომდინარე, საჭიროა მაღალი ხარისხის, მაღალტექნოლოგიური, მაღალი სიზუსტის spindle ძრავები.ჩინეთიც ნელ-ნელა იყენებს ამ ტექნოლოგიას.სამი ხეობის პროექტი, Daya Bay-ის ატომური ელექტროსადგური, ეროვნული ელექტროსადგური No1 და ეროვნული ელექტროსადგური No2 ასევე იყენებს მაღალი ხარისხის spindle motors.

პარამეტრის რედაქტირება
არსებობს ორი ტიპი: წყლის გაგრილებული შტრიხები და ჰაერით გაგრილებული შტრიხები.სპეციფიკაციები აქვს 1.5KW / 2.2Kw / 3.0KW / 4.5KW და მოკლედ სხვა spindle ძრავები.
როგორიცაა წყლის გაგრილება 1.5KW spindle ძრავა
სპინდლის ძრავის მასალა: გარე გარსაცმები არის 304 უჟანგავი ფოლადი, წყლის ქურთუკი მაღალი ჩამოსხმის ალუმინის, მაღალი ტემპერატურის რეზისტენტული სპილენძის ხვეული.
ძაბვა: AC220V (უნდა გამოვიდეს ინვერტორიდან, არ გამოიყენოთ ჩვეულებრივი საყოფაცხოვრებო ელექტროენერგია პირდაპირ)
დენი: 4A
სიჩქარე: 0-24000 rpm
სიხშირე: 400 Hz
ბრუნვის მომენტი: 0.8 Nm (ნიუტონმეტრი)
რადიალური გამონადენი: 0.01 მმ ფარგლებში
კოაქსიალურობა: 0.0025 მმ
წონა: 4,08 კგ
თხილის მოდელი: ER11 ან ER11-B თხილის ჩამკეტები, შემთხვევითი მიწოდება
სიჩქარის რეგულირების რეჟიმი: დაარეგულირეთ გამომავალი ძაბვა და სამუშაო სიხშირე ინვერტორის მეშვეობით, რათა მიაღწიოთ 0-24000 უსაფეხურო სიჩქარის რეგულირებას
გაგრილების მეთოდი: წყლის ცირკულაცია ან მსუბუქი ზეთის ცირკულაციის გაგრილება
ზომა: 80 მმ დიამეტრი
მახასიათებლები: ძრავის დიდი ბრუნვის მომენტი, დაბალი ხმაური, სტაბილური სიჩქარე, მაღალი სიხშირე, უნაყოფო სიჩქარის რეგულირება, მცირე დატვირთვის გარეშე დენი, ტემპერატურის ნელი მატება, სითბოს სწრაფი გაფრქვევა, მოსახერხებელი გამოყენება და ხანგრძლივი სიცოცხლე.

1. გამოყენებისას, რკინის კაუჭები უნდა იქნას გამოყენებული გაჟონვის გასაწმენდად მთავარი ლილვის სადრენაჟე საფარის ქვედა ბოლოში, რათა თავიდან აიცილონ აბრაზიული ნარჩენები გაჟონვის მილის დაბლოკვისგან.
2. ელექტრულ შპინდელში შემავალი ჰაერი უნდა იყოს მშრალი და სუფთა
3. ელექტრული შპინდლი ამოღებულია ჩარხიდან და ჰაერის მილით გამოიყენება ელექტრული შპინდლის გამაგრილებელ ღრუში ნარჩენი წყლის გასაქრობად.
4. დიდი ხნის გამოუყენებელი ელექტრული შპინდელი უნდა იყოს ზეთდალუქული.მუშაობის დაწყებისას, ზედაპირის ჟანგის საწინააღმდეგო ზეთით გარეცხვის გარდა, თქვენ უნდა გააკეთოთ შემდეგი:
(1) გაიარეთ ზეთის ნისლი 3-5 წუთის განმავლობაში, გადაატრიალეთ ლილვი ხელით და არ იგრძნოთ სტაგნაცია.
(2) გამოიყენეთ მეგოჰომეტრი მიწაზე იზოლაციის დასადგენად, ჩვეულებრივ ის უნდა იყოს ≥10 მეგომ.
(3) ჩართეთ დენი და იმუშავეთ ნომინალური სიჩქარის 1/3-ით 1 საათის განმავლობაში.როდესაც არ არის რაიმე დარღვევა, იარეთ ნომინალური სიჩქარის 1/2-ით 1 საათის განმავლობაში.თუ არ არის რაიმე დარღვევა, იარეთ ნომინალური სიჩქარით 1 საათის განმავლობაში.
(4) ზუსტი ფოლადის ბურთები გამოიყენება ელექტრული შტრიხის ბრუნვის სიზუსტის შესანარჩუნებლად მაღალსიჩქარიანი დაფქვის დროს.
(5) ელექტრო spindle შეუძლია მიიღოს ორი მეთოდი მაღალსიჩქარიანი ცხიმი და ზეთი ნისლის შეზეთვის სხვადასხვა სიჩქარის აპლიკაციების მიხედვით.
(6) ტემპერატურის მატება, რომელიც გამოწვეულია ელექტრული შტრიხის მაღალი სიჩქარით ბრუნვით, აღმოიფხვრება გამაგრილებლის ცირკულაციის სისტემის გამოყენებით

განსხვავება სერვო ძრავასა და spindle ძრავას შორის

I. CNC ჩარხებს აქვთ სხვადასხვა მოთხოვნები სპინდლის ძრავისა და სერვოძრავისთვის:
CNC ჩარხების მოთხოვნები კვების სერვო ძრავებისთვის არის:
(1) მექანიკური მახასიათებლები: სერვო ძრავის სიჩქარის ვარდნა მცირეა და საჭიროა სიხისტე;
(2) სწრაფი რეაგირების მოთხოვნები: ეს უფრო მკაცრია კონტურის დამუშავებისას, განსაკუთრებით დიდი მრუდის მქონე დამუშავების ობიექტების მაღალსიჩქარიანი დამუშავებისას;
(3) სიჩქარის რეგულირების დიაპაზონი: ამან შეიძლება CNC ჩარხ ინსტრუმენტი შესაფერისი გახადოს სხვადასხვა ხელსაწყოებისა და დამუშავების მასალებისთვის;შესაფერისია სხვადასხვა დამუშავების ტექნოლოგიებისთვის;
(4) საჭიროა გარკვეული გამომავალი ბრუნვის მომენტი და გარკვეული გადატვირთვის ბრუნი.მანქანის შესანახი მექანიკური დატვირთვის ბუნება ძირითადად არის მაგიდის ხახუნის და ჭრისადმი წინააღმდეგობის გადალახვა, ამიტომ ეს ძირითადად „მუდმივი ბრუნვის“ ბუნებაა.
მოთხოვნები მაღალსიჩქარიანი ელექტრო შტრიხებისთვის არის:
(1) საკმარისი გამომავალი სიმძლავრე.CNC ჩარხების spindle დატვირთვა მსგავსია "მუდმივი სიმძლავრის", ანუ, როდესაც ჩარხების ელექტრული spindle სიჩქარე მაღალია, გამომავალი ბრუნვა მცირეა;როდესაც spindle სიჩქარე დაბალია, გამომავალი ბრუნვის მომენტი დიდია;spindle drive უნდა ჰქონდეს "მუდმივი სიმძლავრის" თვისება;
(2) სიჩქარის რეგულირების დიაპაზონი: იმის უზრუნველსაყოფად, რომ CNC ჩარხები შესაფერისია სხვადასხვა ხელსაწყოებისა და დამუშავების მასალებისთვის;სხვადასხვა დამუშავების ტექნოლოგიებთან ადაპტაციისთვის, spindle ძრავას უნდა ჰქონდეს გარკვეული სიჩქარის რეგულირების დიაპაზონი.თუმცა, მოთხოვნები spindle-ზე დაბალია, ვიდრე კვება;
(3) სიჩქარის სიზუსტე: ზოგადად, სტატიკური განსხვავება 5%-ზე ნაკლებია, ხოლო უფრო მაღალი მოთხოვნა 1%-ზე ნაკლებია;
(4) სწრაფი: ზოგჯერ spindle drive ასევე გამოიყენება პოზიციონირების ფუნქციებისთვის, რაც მოითხოვს, რომ ის იყოს სწრაფი.
მეორეც, სერვო ძრავის და spindle ძრავის გამომავალი ინდიკატორები განსხვავებულია.სერვო ძრავა იყენებს ბრუნვას (Nm), ხოლო spindle იყენებს სიმძლავრეს (kW) როგორც ინდიკატორს.
ეს იმიტომ ხდება, რომ სერვო ძრავა და spindle ძრავა სხვადასხვა როლს ასრულებენ CNC ჩარხებში.სერვო ძრავა ამოძრავებს მანქანის მაგიდას.მაგიდის დატვირთვის ამორტიზაცია არის ბრუნი, რომელიც გარდაიქმნება ძრავის ლილვში.ამიტომ, სერვო ძრავა იყენებს ბრუნვას (Nm), როგორც ინდიკატორს.სპინდლის ძრავა ამოძრავებს ჩარხული ხელსაწყოს ღერძს და მისი დატვირთვა უნდა შეესაბამებოდეს ჩარხულის სიმძლავრეს, ასე რომ, შპინდლის ძრავა ინდიკატორად იღებს სიმძლავრეს (კვტ).ეს ჩვეულებრივია.ფაქტობრივად, მექანიკური ფორმულების კონვერტაციის საშუალებით, ეს ორი ინდიკატორი შეიძლება გამოითვალოს ურთიერთდახმარებით.