ჯაგრისების DC ძრავის მნიშვნელობა

DC ძრავას აქვს იგივე მუშაობის პრინციპი და გამოყენების მახასიათებლები, როგორც ზოგადი DC ძრავა, მაგრამ მისი შემადგენლობა განსხვავებულია.გარდა თავად ძრავისა, პირველს ასევე აქვს დამატებითი კომუტაციის წრე, ხოლო თავად ძრავა და კომუტაციის წრე მჭიდროდ არის ინტეგრირებული.თავად ბევრი დაბალი სიმძლავრის ძრავის ძრავა ინტეგრირებულია კომუტაციის წრესთან.გარეგნულად, DC brushless ძრავა ზუსტად იგივეა, რაც DC ძრავა.

თავად უფუჭების DC ძრავის ძრავა არის ელექტრომექანიკური ენერგიის გარდაქმნის ნაწილი.გარდა ძრავის არმატურის ორი ნაწილისა და მუდმივი მაგნიტის აგზნებისა, ჯაგრისების გარეშე DC ძრავას ასევე აქვს სენსორები.ძრავა თავისთავად არის უჯაგრის DC ძრავის ბირთვი.ჯაგრისების DC ძრავა არა მხოლოდ დაკავშირებულია შესრულების ინდიკატორებთან, ხმაურთან და ვიბრაციასთან, საიმედოობასთან და მომსახურების ხანგრძლივობასთან, არამედ მოიცავს წარმოების ხარჯებს და პროდუქტის ხარჯებს.მუდმივი მაგნიტური ველის გამოყენების გამო, ჯაგრისების DC ძრავას შეუძლია თავიდან აიცილოს ზოგადი DC ძრავის ტრადიციული დიზაინი და სტრუქტურა და დააკმაყოფილოს სხვადასხვა აპლიკაციის ბაზრის მოთხოვნები.მუდმივი მაგნიტური ველის განვითარება მჭიდრო კავშირშია მუდმივი მაგნიტური მასალების გამოყენებასთან.მესამე თაობის მუდმივი მაგნიტის მასალების გამოყენება ხელს უწყობს უფურჩო DC ძრავებს მაღალი ეფექტურობის, მინიატურიზაციისა და ენერგიის დაზოგვისკენ.

იმისათვის, რომ მივაღწიოთ ელექტრონულ კომუტაციას, ჯაგრისების გარეშე DC ძრავას უნდა ჰქონდეს პოზიციის სიგნალი წრედის გასაკონტროლებლად.ადრეულ დღეებში, პოზიციის ელექტრომექანიკური სენსორი გამოიყენებოდა პოზიციის სიგნალის მისაღებად, ახლა კი ელექტრონული პოზიციის სენსორი ან მისი DC ჯაგრისების გარეშე ძრავის მეთოდი თანდათან გამოიყენება პოზიციის სიგნალის მისაღებად.უმარტივესი მეთოდია არმატურის გრაგნილის პოტენციური სიგნალის გამოყენება პოზიციის სიგნალად.ჯაგრისების გარეშე DC ძრავას უნდა ჰქონდეს სიჩქარის სიგნალი, რომ გააცნობიეროს ძრავის სიჩქარის კონტროლი.სიჩქარის სიგნალი მიიღება პოზიციის სიგნალის მიღების მსგავსი მეთოდით.უმარტივესი სიჩქარის სენსორი არის სიხშირის საზომი ტაქოგენერატორისა და ელექტრონული სქემის კომბინაცია.ფუნჯის გარეშე DC ძრავის კომუტაციის წრე შედგება ორი ნაწილისგან, მამოძრავებელი ნაწილისგან და საკონტროლო ნაწილისგან.ორი ნაწილის გამიჯვნა ადვილი არ არის.განსაკუთრებით დაბალი სიმძლავრის სქემებისთვის, ორი ნაწილი ხშირად ინტეგრირებულია ერთი განაცხადისთვის სპეციფიკურ ინტეგრირებულ წრეში.

ჯაგრისების გარეშე DC ძრავში, წამყვანი წრე და კონტროლის წრე შეიძლება ინტეგრირებული იყოს ერთ-ერთ ძრავში, რომელსაც აქვს უმაღლესი სიმძლავრე.წამყვანი წრე გამოსცემს ელექტრო ენერგიას, ამოძრავებს ძრავის არმატურის გრაგნილს და აკონტროლებს საკონტროლო წრედს.ამჟამად, DC უფურჩო ძრავის ამძრავი წრე გარდაიქმნება წრფივი გამაძლიერებელი მდგომარეობიდან პულსის სიგანის მოდულაციის გადართვის მდგომარეობაში და შესაბამისი მიკროსქემის შემადგენლობა ასევე გარდაიქმნება ტრანზისტორი დისკრეტული სქემიდან მოდულურ ინტეგრირებულ წრედ.მოდულური ინტეგრირებული სქემები შედგება სიმძლავრის ბიპოლარული ტრანზისტორებისგან, დენის ველის ეფექტის ტრანზისტორებისგან და იზოლირებული კარიბჭის ველის ეფექტის ბიპოლარული ტრანზისტორებისგან.მიუხედავად იმისა, რომ იზოლაციის კარიბჭის ველის ეფექტის მქონე ბიპოლარული ტრანზისტორი უფრო ძვირია, უფრო მიზანშეწონილია აირჩიოთ DC უფურჩო ძრავა საიმედოობის, უსაფრთხოებისა და მუშაობის თვალსაზრისით.