აშშ-ს ვაჭრობის დეპარტამენტმა 24 სექტემბერს გამოაცხადა, რომ დაიწყო „232 გამოძიება“ იმის შესახებ, აზიანებს თუ არა ნეოდიმი-რკინა-ბორის მუდმივი მაგნიტების (ნეოდიმი-რკინა-ბორის მუდმივი მაგნიტები) იმპორტი შეერთებული შტატების ეროვნულ უსაფრთხოებას.ეს არის პირველი „232 გამოძიება“, რომელიც ბაიდენის ადმინისტრაციამ დაიწყო თანამდებობის დაკავების შემდეგ.აშშ-ს ვაჭრობის დეპარტამენტმა განაცხადა, რომ NdFeB მუდმივი მაგნიტის მასალები გამოიყენება ეროვნული უსაფრთხოების კრიტიკულ სისტემებში, როგორიცაა გამანადგურებელი თვითმფრინავები და რაკეტების მართვის სისტემები, ძირითადი ინფრასტრუქტურა, როგორიცაა ელექტრო მანქანები და ქარის ტურბინები, ასევე კომპიუტერული მყარი დისკები, აუდიო აღჭურვილობა, მაგნიტურ-რეზონანსული აღჭურვილობა. და სხვა სფეროები.

მიმდინარე წლის თებერვალში, აშშ-ს პრეზიდენტმა ბაიდენმა უბრძანა ფედერალურ სააგენტოებს, ჩაეტარებინათ ოთხი ძირითადი პროდუქტის მიწოდების ჯაჭვის 100-დღიანი მიმოხილვა: ნახევარგამტარები, იშვიათი დედამიწის მინერალები, დიდი ტევადობის ბატარეები ელექტრო მანქანებისთვის და მედიკამენტები.ბაიდენისთვის 8 ივნისს წარდგენილ 100-დღიან გამოკითხვის შედეგებში რეკომენდირებულია, რომ აშშ-ს ვაჭრობის დეპარტამენტმა შეაფასოს, გამოიკვლიოს თუ არა ნეოდიმის მაგნიტები 1962 წლის ვაჭრობის გაფართოების აქტის 232-ე მუხლის შესაბამისად. მოხსენებაში აღნიშნულია, რომ ნეოდიმის მაგნიტები თამაშობენ. მთავარი როლი ძრავებსა და სხვა აღჭურვილობაში და მნიშვნელოვანია ეროვნული თავდაცვისა და სამოქალაქო სამრეწველო გამოყენებისთვის.თუმცა, შეერთებული შტატები დიდად არის დამოკიდებული ამ ძირითადი პროდუქტის იმპორტზე.

ნეოდიმი რკინის ბორის მაგნიტებისა და ძრავების ურთიერთობა

ნეოდიმი რკინის ბორის მაგნიტები გამოიყენება მუდმივი მაგნიტის ძრავებში.ჩვეულებრივი მუდმივი მაგნიტის ძრავებია: მუდმივი მაგნიტი DC ძრავები, მუდმივი მაგნიტი AC ძრავები და მუდმივი მაგნიტი DC ძრავები იყოფა ჯაგრისების DC ძრავებად, ჯაგრისების ძრავებად და საფეხურების ძრავებად.მუდმივი მაგნიტის AC ძრავები იყოფა სინქრონულ მუდმივი მაგნიტის ძრავებად, მუდმივი მაგნიტის სერვო ძრავებად და ა.

ნეოდიმი რკინის ბორის მაგნიტების უპირატესობები

ნეოდიმის მაგნიტური მასალების შესანიშნავი მაგნიტური თვისებების გამო, მუდმივი მაგნიტური ველები შეიძლება შეიქმნას დამატებითი ენერგიის გარეშე მაგნიტიზაციის შემდეგ.იშვიათი დედამიწის მუდმივი მაგნიტის ძრავების გამოყენება ტრადიციული საავტომობილო ელექტრული ველების ნაცვლად არის არა მხოლოდ მაღალი ეფექტურობა, არამედ მარტივი სტრუქტურა, საიმედო ოპერაცია, მცირე ზომის და მსუბუქი წონა.მას შეუძლია არა მხოლოდ მიაღწიოს მაღალ ეფექტურობას (როგორიცაა ულტრა მაღალი ეფექტურობა, ულტრა მაღალი სიჩქარე, ულტრა მაღალი რეაგირების სიჩქარე), რომელსაც ვერ ემთხვევა ტრადიციული ელექტრული აგზნების ძრავები, არამედ შეუძლია დააკმაყოფილოს სპეციალური ძრავების მუშაობის სპეციფიკური მოთხოვნები, როგორიცაა ლიფტის წევა. ძრავები და საავტომობილო ძრავები.იშვიათი დედამიწის მუდმივი მაგნიტის ძრავების კომბინაცია დენის ელექტრონულ ტექნოლოგიასთან და მიკროკომპიუტერის მართვის ტექნოლოგიასთან აუმჯობესებს მუდმივი მაგნიტის როტორის და გადამცემი სისტემის მუშაობას ახალ დონეზე.აქედან გამომდინარე, დამხმარე ტექნიკური აღჭურვილობის მუშაობისა და დონის გაუმჯობესება საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარების მნიშვნელოვანი მიმართულებაა სამრეწველო სტრუქტურის რეგულირებისთვის.

ჩინეთი არის ქვეყანა, რომელსაც აქვს ნეოდიმის მაგნიტების დიდი წარმოების სიმძლავრე.მონაცემების მიხედვით, 2019 წელს ნეოდიმის მაგნიტების მთლიანი გლობალური წარმოება დაახლოებით 170 000 ტონაა, საიდანაც ჩინეთის ნეოდიმი რკინის ბორის წარმოება დაახლოებით 150 000 ტონაა, რაც დაახლოებით 90%-ს შეადგენს.

ჩინეთი იშვიათი მიწების მსოფლიოში უდიდესი მწარმოებელი და ექსპორტიორია.შეერთებული შტატების მიერ დაწესებული ნებისმიერი დამატებითი ტარიფი ასევე უნდა იყოს იმპორტირებული ჩინეთის მიერ.ამიტომ, US 232 გამოძიებას ძირითადად არ ექნება რაიმე გავლენა ჩინეთის ელექტროტექნიკის ინდუსტრიაზე.

იტყობინება ჯესიკა