ძრავის მუშაობის დროს, რეალურ დროში მონიტორინგი ისეთი პარამეტრების, როგორიცაა დენი, ბრუნვის სიჩქარე და მბრუნავი ლილვის ფარდობითი პოზიცია წრეწირის მიმართულებით, რათა დადგინდეს ძრავის სხეულის მდგომარეობა და ამოძრავებული აღჭურვილობა და შემდგომი კონტროლი. ძრავისა და აღჭურვილობის მუშაობის სტატუსი რეალურ დროში, რათა განხორციელდეს მრავალი სპეციფიკური ფუნქცია, როგორიცაა სერვო და სიჩქარის რეგულირება.Მახასიათებლები.აქ, კოდირების, როგორც წინა საზომი ელემენტის გამოყენება, არა მხოლოდ მნიშვნელოვნად ამარტივებს გაზომვის სისტემას, არამედ არის ზუსტი, საიმედო და ძლიერი.

ენკოდერი არის მბრუნავი სენსორი, რომელიც გარდაქმნის მბრუნავი ნაწილების პოზიციას და გადაადგილებას ციფრული პულსის სიგნალების სერიად.ეს იმპულსური სიგნალები გროვდება და მუშავდება საკონტროლო სისტემის მიერ და გაიცემა ინსტრუქციების სერია აღჭურვილობის მუშაობის მდგომარეობის რეგულირებისა და შესაცვლელად.თუ ენკოდერი გაერთიანებულია გადაცემათა თაროსთან ან ხრახნიანი ხრახნით, ის ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ხაზოვანი მოძრავი ნაწილების პოზიციისა და გადაადგილების გასაზომად.

შიფრები გამოიყენება ძრავის გამომავალი სიგნალის უკუკავშირის სისტემებში, საზომი და კონტროლის მოწყობილობებში.შიფრატორი შედგება ორი ნაწილისაგან: ოპტიკური კოდის დისკი და მიმღები.ოპტიკური კოდის დისკის ბრუნვის შედეგად წარმოქმნილი ოპტიკური ცვლადი პარამეტრები გარდაიქმნება შესაბამის ელექტრულ პარამეტრებად, ხოლო სიგნალები, რომლებიც ამოძრავებს დენის მოწყობილობებს, გამოდის პრეგამაძლიერებლისა და სიგნალის დამუშავების სისტემის მეშვეობით ინვერტორში..

როგორც წესი, მბრუნავ ენკოდერს შეუძლია გამოაბრუნოს მხოლოდ სიჩქარის სიგნალი, რომელიც შედარებულია დადგენილ მნიშვნელობასთან და უბრუნდება ინვერტორის შესრულების ერთეულს ძრავის სიჩქარის დასარეგულირებლად.

გამოვლენის პრინციპის მიხედვით, ენკოდერი შეიძლება დაიყოს ოპტიკურ, მაგნიტურ, ინდუქციურ და ტევადობად.მისი მასშტაბის მეთოდისა და სიგნალის გამომავალი ფორმის მიხედვით, ის შეიძლება დაიყოს სამ ტიპად: ინკრემენტული, აბსოლუტური და ჰიბრიდული.

ინკრემენტული ენკოდერი, მისი პოზიცია განისაზღვრება ნულოვანი ნიშნიდან დათვლილი იმპულსების რაოდენობით;ის გარდაქმნის გადაადგილებას პერიოდულ ელექტრულ სიგნალად, შემდეგ კი გარდაქმნის ელექტრულ სიგნალს დათვლის იმპულსად, ხოლო იმპულსების რაოდენობა გამოიყენება გადაადგილების ზომის წარმოსაჩენად;აბსოლუტური ტიპის შიფრატორის პოზიცია განისაზღვრება გამომავალი კოდის წაკითხვით.წრეში თითოეული პოზიციის გამომავალი კოდის წაკითხვა უნიკალურია და ერთ-ერთში შესაბამისობა რეალურ პოზიციასთან არ დაიკარგება დენის გათიშვისას.ამიტომ, როდესაც დამატებითი ენკოდერი გამორთულია და ხელახლა ჩართულია, პოზიციის კითხვა არის მიმდინარე;აბსოლუტური ენკოდერის თითოეული პოზიცია შეესაბამება გარკვეულ ციფრულ კოდს, ამიტომ მისი მითითებული მნიშვნელობა მხოლოდ გაზომვის საწყის და დასრულებულ პოზიციებს უკავშირდება, ხოლო მას საერთო არაფერი აქვს გაზომვის შუალედურ პროცესთან.

შიფრატორი, როგორც ძრავის მუშაობის მდგომარეობის ინფორმაციის შეგროვების ელემენტი, დაკავშირებულია ძრავთან მექანიკური ინსტალაციის საშუალებით.უმეტეს შემთხვევაში, ძრავას უნდა დაემატოს ენკოდერის ბაზა და ბოლო ლილვი.ძრავის მუშაობის ეფექტურობისა და უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად და შეძენის სისტემის მუშაობის უზრუნველსაყოფად, ენკოდერის ბოლო კავშირის ლილვის და მთავარი ლილვის კოაქსიალურობის მოთხოვნა წარმოების პროცესის გასაღებია.

ჯესიკას მიერ