ტემპერატურის მატება ძრავის მუშაობის ძალიან მნიშვნელოვანი მაჩვენებელია.თუ ტემპერატურის აწევის შესრულება არ არის კარგი, ძრავის მომსახურების ვადა და მუშაობის საიმედოობა მნიშვნელოვნად შემცირდება.ძრავის ტემპერატურის მატებაზე მოქმედი ფაქტორები, გარდა თავად ძრავის დიზაინის პარამეტრების შერჩევისა, წარმოების პროცესში მრავალი ფაქტორი გამოიწვევს ძრავის ტემპერატურის მატებას, რომელიც არ დააკმაყოფილებს ძრავის უსაფრთხო მუშაობის მოთხოვნებს.

ძრავის ტემპერატურის აწევის შესამოწმებლად აუცილებელია ძრავის თერმული მდგრადობის ტემპერატურის აწევის ტესტის ჩატარება, ხოლო ძრავის ტემპერატურის აწევის პრობლემის პოვნა მარტივი ქარხნული ტესტით შეუძლებელია.ძრავების ფაქტობრივი თერმოსტაბილური ტემპერატურის აწევის ტესტების დიდი რაოდენობა აჩვენებს, რომ: ვენტილატორების და არასათანადო თერმული კომპონენტების არასათანადო შერჩევა დიდ გავლენას ახდენს ტემპერატურის მატებაზე, მაგრამ ასევე ხშირად აწყდება ტემპერატურის მატების პრობლემა, რომელიც გამოწვეულია ჩაძირვის ფაქტორებით და ჩვეულებრივი საშუალება. არის Paint-ის ხელახლა ჩაყრა ერთხელ.

წარმოების ეფექტურობის გაუმჯობესების მიზნით, მცირე და საშუალო ზომის ძრავების უმეტესობას არ აქვს საძირკველი საღებავი.გარდა თავად გრაგნილის ჩაძირვისა და გაშრობის ხარისხისა, რკინის ბირთვისა და ჩარჩოს შებოჭილობა ასევე პირდაპირ გავლენას ახდენს ძრავის საბოლოო ტემპერატურის მატებაზე.თეორიულად, მანქანა საყრდენისა და რკინის ბირთვის შესაჯვარებელი ზედაპირი მჭიდროდ უნდა იყოს შეხამებული, მაგრამ მანქანის ფუძისა და რკინის ბირთვის დეფორმაციის გამო და ა.შ. ხელს უწყობს ძრავას.თბოიზოლაცია სითბოს გაფრქვევისთვის.ჩარჩოში ჩაძირული საღებავის გამოყენება არა მხოლოდ ავსებს ჰაერის უფსკრული შეჯვარების ზედაპირებს შორის, არამედ თავიდან აიცილებს შესაძლო ფაქტორებს, რომლებმაც შეიძლება დააზიანოს ძრავის გრაგნილი წარმოების პროცესში, გარსაცმის დაცვის გამო.ლიფტის კონტროლს აქვს გარკვეული გაუმჯობესების ეფექტი.

სითბოს გამტარობას უწოდებენ სითბოს გამტარობას.სითბოს გადაცემის პროცესს ორ ობიექტს შორის კონტაქტში და სხვადასხვა ტემპერატურასთან, ან ერთი და იმავე ობიექტის სხვადასხვა ტემპერატურულ ნაწილებს შორის შედარებითი მაკროსკოპული გადაადგილების გარეშე, ეწოდება სითბოს გამტარობა.ნივთიერების თვისებას სითბოს გამტარობა ეწოდება ობიექტის თბოგამტარობას.სითბოს გადაცემა მკვრივ მყარ სხეულებში და უძრავ სითხეებში არის წმინდა თერმული გამტარობა.თბოგამტარი ნაწილი მონაწილეობს მოძრავ სითხეში სითბოს გადაცემაში.

თერმული გამტარობა ეყრდნობა ელექტრონების, ატომების, მოლეკულების და გისოსების თერმულ მოძრაობას სითბოს გადასაცემად.თუმცა, მასალების თვისებები განსხვავებულია, ძირითადი თბოგამტარობის მექანიზმები განსხვავებულია და ეფექტებიც განსხვავებულია.ზოგადად რომ ვთქვათ, ლითონების თბოგამტარობა უფრო მეტია, ვიდრე არამეტალების, ხოლო სუფთა ლითონების თბოგამტარობა უფრო დიდია, ვიდრე შენადნობები.მატერიის სამ მდგომარეობას შორის მყარი მდგომარეობის თბოგამტარობა ყველაზე დიდია, შემდეგ მოდის თხევადი მდგომარეობა და ყველაზე მცირე აირის მდგომარეობაში.

თბოიზოლაცია ან თბოსაიზოლაციო მასალები ხშირად გამოიყენება მშენებლობაში, თბოენერგიაში, კრიოგენულ ტექნოლოგიაში.მათი უმეტესობა ფოროვანი მასალებია, ხოლო ცუდი თბოგამტარობის მქონე ჰაერი ინახება ფორებში, ამიტომ მათ შეუძლიათ შეასრულონ თბოიზოლაციის და სითბოს შენარჩუნების როლი.და ისინი ყველა უწყვეტობაა და სითბოს გადაცემას აქვს როგორც მყარი ჩონჩხის და ჰაერის სითბოს გამტარობა, ასევე ჰაერის კონვექცია და რადიაციაც კი.ინჟინერიაში, ამ კომპოზიტური სითბოს გადაცემის შედეგად გარდაქმნილ თბოგამტარობას ეწოდება აშკარა თბოგამტარობა.აშკარა თბოგამტარობაზე გავლენას ახდენს არა მხოლოდ მასალის შემადგენლობა, წნევა და ტემპერატურა, არამედ მასალის სიმკვრივე და ტენიანობა.რაც უფრო დაბალია სიმკვრივე, მით მეტია მცირე სიცარიელე მასალაში და მით უფრო დაბალია აშკარა თბოგამტარობა.თუმცა, როდესაც სიმკვრივე გარკვეულწილად მცირეა, ეს ნიშნავს, რომ შიდა სიცარიელეები გაიზარდა ან ერთმანეთთან არის დაკავშირებული, რაც იწვევს ჰაერის შიდა კონვექციას, სითბოს გადაცემის გაუმჯობესებას და აშკარა თერმული კონდუქტომეტრულ ზრდას.მეორეს მხრივ, თბოიზოლაციის მასალის ფორები ადვილად შეიწოვება წყალი, ხოლო წყლის აორთქლება და მიგრაცია ტემპერატურის გრადიენტის მოქმედებით მნიშვნელოვნად ზრდის აშკარა თბოგამტარობას.